工作過程:
滾筒式快速門由開門傳感器(qì)提供觸發信號給控(kòng)製係統,控製係統根據快速門的當前位置(zhì)發出指令給變頻器,啟動驅動電機(jī)使門簾快速上升,車輛行人通過後門簾自動下降,關閉通道,直到下一個開門信號再次打開。
服務與(yǔ)維修:
無論(lùn)何種用途,為獲得(dé)l佳性能以及減少不必要的維修,需(xū)要定期進行(háng)維護。提供優質的售後服務能夠在短時間內以l高l效率為用戶處理各種緊急情(qíng)況。









1. 以接近開關等開關類的反饋控製原理,由(yóu)於(yú)僅僅是提供單點的位置反饋(kuì),減(jiǎn)速曲線是依賴(lài)於現場慣性阻力推算的,當現場慣性阻力特性改變,例如春夏秋冬的阻力改變,係統新舊(jiù)的阻力改變,現場各種其他因素介入的改變,停車場快速門,這種固定單點(diǎn)反饋及控製卻無(wú)法改(gǎi)變,而無法達到一(yī)致性的準確減速與停車,有時錯過刹車點而到位不(bú)停車,造成(chéng)關門撞門,湖北快(kuài)速門,而有時又無法關緊門,這種方法實(shí)際上在安裝多個開關或自製多(duō)開關集(jí)成盒的成本也不(bú)低,更帶(dài)來維護上的不方便。另外,在(zài)新的推廣發展中,工(gōng)業快速門還需要根據通行物高低,可調節開門的開度,這種用接近開關的控製模式(shì)無法滿足開度可調的控製要求。事實(shí)上(shàng)在經過多年的快速門應用廠家的實踐中,已經證明這種方(fāng)法較為落後,不希望再使用(yòng)這種方法。

快速(sù)門有怎樣的工作過程:由開門傳感器提供觸發信號給控製係統,地下車庫保溫快速門,控製係統根據快速卷門的當前位置發出指令(lìng)給變頻器,啟動驅(qū)動電機使門簾快速上升,車輛行人通(tōng)過後門簾自動下降,關閉通道,直到下(xià)一(yī)個開門信號再次打開。顧名思義,快速卷門升降速度非常快(kuài),不能像鋼製卷閘門一樣直接啟動停止,一般需要變頻器來控製電機的轉速。上升時越快(kuài)越好,快到位時(20cm左右)需要有一個減速緩衝停(tíng)止過程,以防止撞擊(jī)軌道,防止夾人,降低噪音,這也是衡量快(kuài)速卷門性能好壞的一個標準。

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